स्टेट ऑफ हॉर्मुज में घिरे अमेरिका-इजरायल, तेजस मार्क1A पर आई आफत, 5 जेन फाइटर जेट AMCA भी अटका

Iran War And Tejas Mark-1A Project: पश्चिम एशिया में चल रही जंग में अमेरिका और इजरायल बुरी तरह उलझ गए हैं. एक माह से अधिक समय से चल रहे इस जंग ने पूरे पश्चिम एशिया में तबाही का एक नया दौर शुरू किया है. अमेरिका और इजरायल के भीषण हमले के कारण ईरान में भी भयानक तबाही हुई है. बावजूद इसके ईरान झुका नहीं है. उसने स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के जरिए दुनिया में तेल संकट पैदा कर दिया है. स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के बंद होने के कारण पूरी दुनिया में कच्चे तेल के भाव आसमान छू रहे हैं. इसका सीधा असर दुनिया भर के देशों में महंगाई पर पड़ने वाला है. अब तो जंग का असर केवल तेल तक सीमित नहीं है. इजरायल और अमेरिका के जंग में उलझने के कारण उनके साथ कारोबार करने वाले और उनके साथ हथियारों की डील करने वाले देश भी परेशानी में पड़ गए हैं. इस सूची में भारत का भी नाम शामिल है.

दरअसल, भारत की एयरफोर्स इस वक्त लड़ाकू विमानों की भारी कमी से जूझ रही है. उसने इस कमी को पूरा करने के लिए देसी 4.5 जेन फाइटर जेट तेजस मार्क-1ए पर भरोसा किया. इस फाइटर जेट को डीआरडीओ ने विकसित किया है. इसका प्रोडक्शन एचएएल कर रही है. एयरफोर्स ने एचएएल के साथ कुल 180 तेजस मार्क-1ए जेट का करार किया था. यह करार दो चरणों में किया गया है. पहले चरण में 83 जेट का ऑर्डर दिया गया था. इसकी डिलिवरी मार्च 2024 से शुरू होने वाली थी. लेकिन, डिलिवरी में करीब दो साल की देरी हो जाने के बावजूद एयरफोर्स को अभी तक इस डील के तहत कोई विमान नहीं मिला है.

ईरान जंग की मार

दरअसल, इस फाइटर जेट की दो सबसे अहम चीजें अमेरिका और इजरायल में बनती है. तेजस मार्क-1ए में अमेरिकी जीई कंपनी का एफ 404 इंजन लगाया गया है. एचएएल ने जीई के साथ इंजन का करार किया है. लेकिन, जीई कंपनी अभी तक इंजन की सुचारू आपूर्ति नहीं कर पा रही है. इसका मुख्य कारण जीई के पास भारी ऑर्डर है. यूक्रेन, मध्य पूर्व और अन्य जगहों पर जंग की वजह से जीई के पास तमाम कंपनियों के ऑर्डर है. उस पर सबसे पहले अमेरिकी और इजरायली ऑर्डर पूरा करने का दवाब है. अमेरिकी एयरफोर्स भी फाइटर जेट्स की कमी से जूझ रही है. ऐसे में अमेरिकी फाइटर जेट कंपनियों पर घरेलू और इंटरनेशनल ऑर्डर का दबाव है. इस दवाब का सीधा असर जीई पर पड़ा है.

वह इन कंपनियों को इंजन सप्लाई करने का काम प्राथमिकता पर कर रही है. ऐसे में भारत के साथ डील को वह महत्व नहीं दे रही. भारत को जीई ने अब तक केवल 6 या 7 एफ 404 इंजन की सप्लाई की है. बीते करीब 90 दिनों से भारत को कोई इंजन नहीं मिला है. जबकि बीते साल के अंत में जीई ने वादा किया था कि वह हर माह भारत को कम से कम दो इंजन की सप्लाई करेगी. जीई की इस ढिलाई से तेजस मार्क-1ए प्रोजेक्ट पूरी तरह बेपटरी हो चुका है. डील के मुताबिक एयरफोर्स को हर साल 16 फाइटर जेट्स की आपूर्ति की जानी थी. यानी अब तक एयरफोर्स को 32 फाइटर जेट्स मिल जाने चाहिए थे. लेकिन अभी तक उसे एक भी जेट नहीं मिले हैं.

इजरायली रडार

इस परेशानी के बीच तेजस प्रोजेक्ट पर एक और परेशानी आन पड़ी है. दरअसल, तेजस मार्क-1ए जेट में इजरायली राडार लगे हैं. बीते कुछ दशकों में इजरायल भारत का एक बड़ा और भरोसेमंद डिफेंस पार्टनर बनकर उभरा है. देसी जेट में इजरायली ईएल/एम-2052 एक्टिव इलेक्ट्रॉनिकली स्कैन्ड अरे (AESA) राडार सिस्टम लगाया गया है. हालांकि ये रडार जेट के शुरुआती बैच के लिए ही थे क्योंकि तब तक भारत का अपना एईएसए रडार सिस्टम विकसित नहीं हुआ था. ये रडार सिस्टम बेहद एडवांस किस्म के हैं. ये एक साथ करीब 60 टार्गेट्स की पहचान कर सकते हैं. इसका रेंज 150 से 200 किमी है. इसी रडार के दम पर तेजस मार्क-1ए एक बेहद घातक फाइटर जेट बनता है. एचएएल की योजना तेजस मार्क-1ए के शुरुआती 40 जेट में ये रडार लगाने की है. इसके बाद भारतीय उत्तम रडार सिस्टम को बाकी के विमानों में लगाने की योजना है. लेकिन, अमेरिका के साथ-साथ इजरायल भी ईरान युद्ध में बुरी तरह उलझा है.

इस कारण इजरायली सेना की तमाम जरूरतों को पूरा करने की जिम्मेदारी एईएसए रडार बनाने वाली कंपनी पर है. ऐसे में वह भी भारत को समय पर रडार की सप्लाई नहीं कर पा रही है. माना जा रहा है कि ईरान जंग के कारण पूरा इको सिस्टम गड़बड़ हो गया है. इसका सीधा असर तेजस मार्के-1ए के साथ अब एम्का प्रोजेक्ट पर भी पड़ने की संभावना है. क्योंकि एम्का प्रोजेक्ट के प्रोटोटाइप में भी जीई कंपनी के 414 इंजन लगाने की योजना है. इको सिस्टम बिगड़ने की वह पूरी सप्लाई चेन टूट जाती है और प्रोजेक्ट की टाइमिंग पर बुरा असर पड़ता है. किसी भी एक पार्ट की वजह से पूरा प्रोजेक्ट पटरी से उतर सकता है.